Gebaut rund um die ARV 1
Die Verordnung über die Arbeits- und Ruhezeit der berufsmässigen Motorfahrzeugführer und -führerinnen (Chauffeurverordnung, ARV 1, SR 822.221) übernimmt weitgehend die europäischen Regeln, mit einigen Unterschieden. TachoGest wendet sie alle an und lässt Sie das passende Profil wählen.
Die Regeln, die TachoGest prüft
| Regel | Grenzwert | In TachoGest |
|---|---|---|
| Tägliche Lenkzeit | 9 h, bis 10 h zweimal pro Woche | Geprüft für jeden Zeitraum zwischen zwei Ruhezeiten, mit Zählung der genutzten Verlängerungen |
| Wöchentliche Lenkzeit | 56 h | Woche von Montag 00.00 bis Sonntag 24.00, mit Restwert |
| Lenkzeit in zwei Wochen | 90 h | Für jedes Paar aufeinanderfolgender Wochen |
| Pause | 45 min nach 4 h 30 Lenkzeit (auch 15 + 30) | Aufgeteilte Pausen werden erkannt |
| Tägliche Ruhezeit | 11 h, reduziert 9 h, aufgeteilt 3 + 9 h | Art der Ruhezeit Tag für Tag angegeben |
| Wöchentliche Ruhezeit | 45 h, reduziert 24 h mit Ausgleich | Offene Ausgleiche und deren Frist |
| Arbeitszeit (Art. 6) | Durchschnitt 48 h, Wochenhöchstwert 60 h | Durchschnitt über 26 Wochen, auch mit Stunden bei anderen Arbeitgebern |
| Fahren ohne Karte | verboten | Aus den Daten der Fahrzeugeinheit erkannt und dem Fahrzeug zugeordnet |
| Kontrollmittel (Art. 16) | vollständige und aufbewahrte Einträge | Druckbare Wochenübersicht pro Fahrer |
| Datendownload (Art. 16a) | Karten und Fahrzeugeinheiten in regelmässigen Abständen | Fristen einstellbar: standardmässig 21 Tage für die Karte und 92 für die Fahrzeugeinheit |
TachoGest ist ein Hilfsmittel: Die Werte und Hinweise auf dieser Seite sind eine Zusammenfassung und ersetzen weder den Verordnungstext noch die Beratung durch eine Fachperson. Massgebend ist die amtliche Fassung auf fedlex.admin.ch.
Binnen- oder internationaler Verkehr
In den Einstellungen wählen Sie das Regelprofil: ARV 1 für den Binnenverkehr oder Verordnung (EG) Nr. 561/2006 für Fahrten in der EU. Alle Grenzwerte sind anpassbar, und der Geltungsbereich (Art. 3 und 4) wird pro Fahrzeug festgelegt, damit ausgenommene Fahrzeuge keine Fehlalarme auslösen.
Archiv und Nachweis
Die Originaldateien werden so aufbewahrt, wie sie aus dem Fahrtschreiber kommen, mit ihren digitalen Signaturen, neben den ausgewerteten Daten. Das Kontrolldossier fasst die Situation des Unternehmens für den verlangten Zeitraum in einem Dokument zusammen.
Mit Ihren eigenen Daten testen – 30 Tage gratis
Während der Testphase sind alle Funktionen aktiv. Wenn Sie Hilfe bei der Installation oder beim ersten Download brauchen, unterstützen wir Sie gerne.